RailClad

Las juntas de transición soldadas RailClad reemplazan los remaches y pernos tradicionales en la unión de las carrocerías de trenes de aluminio con el chasis de acero. La eliminación de los sujetadores mecánicos proporciona varios beneficios de rendimiento para el material rodante ferroviario. Los datos de fatiga están disponibles a pedido para estos perfiles de acero a aluminio para soldar en carrocerías híbridas.

Durante los últimos 10 años, NobelClad ha suministrado juntas de transición de aluminio y acero para 2500 coches actualmente en servicio. RailClad es el único producto probado para facilitar de manera confiable diseños más livianos, sostenibles y de menor consumo de combustible en la industria ferroviaria. Al usar RailClad para su fijación mecánica, puede esperar:

Producción más rápida
Fuerza mejorada
Peso reducido
Libre de mantenimiento
Se disminuye el riesgo de corrosión por grietas

 

Como Funciona

DetaClad™, nuestro proceso de soldadura por explosión une placas de metal en un estado sólido mientras preserva las propiedades mecánicas, eléctricas y de corrosión de cada metal. Esta junta de transición estructural para trenes es una solución liviana y confiable para unir aluminio y acero inoxidable.

clad structural transition joint

Confiabilidad en La Manufactura de Trenes

Una junta de transición permite a los ingenieros optimizar los diseños al eliminar el exceso de peso, acelerar las operaciones de producción y montaje y reduce la preocupación por la corrosión galvánica. 

RailClad tiene las certificaciones EN ISO 3834-2 y EN 15085-2. Los datos de fatiga están disponibles a pedido para estos perfiles de acero a aluminio para soldar en carrocerías híbridas.
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